ПАРТНЕРСКИЙ МАТЕРИАЛ
Идеи для выходных: Голубое озеро и Сергиевские МинВоды. Что стоит посетить в Самарской области?
Мы отправились в Сергиевский район, чтобы узнать - чем он так примечателен для туристов и какие достопримечательности стоит посетить уже в эти выходные
ПАРТНЕРСКИЙ МАТЕРИАЛ
Идеи для выходных: Голубое озеро и Сергиевские МинВоды. Что стоит посетить в Самарской области?
Мы отправились в Сергиевский район, чтобы узнать - чем он так примечателен для туристов и какие достопримечательности стоит посетить уже в эти выходные
Сергиевский район - для кого-то неизведанный уголок мира. Однако в местный санаторий приезжают люди со всей области, а местные Голубое, Черное и Серное озера пользуются большой популярностью среди туристов.
В эти края мы и отправились в путешествие на четырех машинах.
Сергиевский район - для кого-то неизведанный уголок мира. Однако в местный санаторий приезжают люди со всей области, а местные Голубое, Черное и Серное озера пользуются большой популярностью среди туристов.
В эти края мы и отправились в путешествие на четырех машинах.
Автомобили предоставил дилерский центр «АвтоМир»
Автомобили предоставил дилерский центр «АвтоМир»
Среди них - «японцы»Suzuki Vitara и Suzuki Jimny. В первом работал кондиционер, круиз-контроль и все, что нужно для уюта и безопасности. Поэтому водитель не устал в дороге, а пассажиров не укачало.
Suzuki Jimny тоже обеспечил нам комфортную дорогу - спасибо за это сиденьям с боковой поддержкой.
Suzuki Jimny тоже обеспечил нам комфортную дорогу - спасибо за это сиденьям с боковой поддержкой.
Среди них - «японцы»Suzuki Vitara и Suzuki Jimny. В первом работал кондиционер, круиз-контроль и все, что нужно для уюта и безопасности. Поэтому водитель не устал в дороге, а пассажиров не укачало.
Suzuki Jimny тоже обеспечил нам комфортную дорогу - спасибо за это сиденьям с боковой поддержкой.
Suzuki Jimny тоже обеспечил нам комфортную дорогу - спасибо за это сиденьям с боковой поддержкой.
Suzuki Jimny - внедорожник японской сборки
Suzuki Jimny - внедорожник японской сборки
В идеале план выглядел так: мы приезжаем на Голубое озеро, после чего добираемся в Серноводск и после забираемся на гору Шишка. По итогу мы пришли к мнению, что не будем делать крюк и сразу отправимся в поселок.
В идеале план выглядел так: мы приезжаем на Голубое озеро, после чего добираемся в Серноводск и после забираемся на гору Шишка. По итогу мы пришли к мнению, что не будем делать крюк и сразу отправимся в поселок.
Suzuki Vitara – внедорожник европейской сборки (Венгрия)
Suzuki Vitara – внедорожник европейской сборки (Венгрия)
Путь в Серноводск занял полтора часа. Поселок сам по себе маленький – в нем проживает около трех с половиной тысяч человек. Дома здесь, в основном, малоэтажные, местные жители приветливые, машин мало, природа «доминирует» над инфраструкторой. В самом поселке всего несколько улиц, поэтому заблудиться здесь трудно. Серноводск чем-то похож на густонаселенное уютное Ширяево. И, да, запах серы встретил нас, как и всех туристов, но со временем перестал ощущаться.
Путь в Серноводск занял полтора часа. Поселок сам по себе маленький – в нем проживает около трех с половиной тысяч человек. Дома здесь, в основном, малоэтажные, местные жители приветливые, машин мало, природа «доминирует» над инфраструкторой. В самом поселке всего несколько улиц, поэтому заблудиться здесь трудно. Серноводск чем-то похож на густонаселенное уютное Ширяево. И, да, запах серы встретил нас, как и всех туристов, но со временем перестал ощущаться.
Градообразующим предприятием является Санаторий «Сергиевские минеральные воды» — это многопрофильное лечебное учреждение, оснащенное современным оборудованием, с широким использованием природных лечебных факторов. Санаторий специализируется на лечении болезней системы кровообращения и опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой и нервной систем, гинекологических проблем, заболеваний мочеполовых органов и кожи.
Градообразующим предприятием является Санаторий «Сергиевские минеральные воды» — это многопрофильное лечебное учреждение, оснащенное современным оборудованием, с широким использованием природных лечебных факторов. Санаторий специализируется на лечении болезней системы кровообращения и опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой и нервной систем, гинекологических проблем, заболеваний мочеполовых органов и кожи.
В парке находится Серное озеро – то самое, что «помогает от всех болезней». Водоросли и бактерии образуют на дне водоема пленку толщиной до трех сантиметров. Отмирая и смешиваясь с водой и минеральными осадками, пленка образует на дне озера ценную лечебную грязь. Поэтому сероводородная вода применяется на курорте в виде ванн, а грязь – в качестве грязевых аппликаций для массажа. И, тем не менее, особо любопытных просят в воде не купаться и уж тем более не пить её.
В парке находится Серное озеро – то самое, что «помогает от всех болезней». Водоросли и бактерии образуют на дне водоема пленку толщиной до трех сантиметров. Отмирая и смешиваясь с водой и минеральными осадками, пленка образует на дне озера ценную лечебную грязь. Поэтому сероводородная вода применяется на курорте в виде ванн, а грязь – в качестве грязевых аппликаций для массажа. И, тем не менее, особо любопытных просят в воде не купаться и уж тем более не пить её.
Один из сотрудников санатория, Сергей [Имя изменено], предложил нам вариант поинтереснее запланированного визита санатория. Так мы отправились на смотровую площадку.
Один из сотрудников санатория, Сергей [Имя изменено], предложил нам вариант поинтереснее запланированного визита санатория. Так мы отправились на смотровую площадку.
Смотровая площадка «Тарелочка»
Находится на краю села Серноводск. Отсюда открывается вид на село, на поля и степные равнины. Отсюда, как на ладони, видны новые корпуса реабилитационного центра.
Забраться на «Тарелочку» относительно просто - проезжаете по грунтовой дороге в гору и вы оказываетесь на круглой площадке, диаметром 15 – 20 метров. В некоторых местах дорога весьма неровная, поэтому проезжать на низкой машине мы точно не рекомендуем.
Леса в этой местности тоже достойны внимания, поэтому мы побывали и в них. Сергей посоветовал в следующий раз доехать до горы Шишка и побывать в Серноводской пещере.
Забраться на «Тарелочку» относительно просто - проезжаете по грунтовой дороге в гору и вы оказываетесь на круглой площадке, диаметром 15 – 20 метров. В некоторых местах дорога весьма неровная, поэтому проезжать на низкой машине мы точно не рекомендуем.
Леса в этой местности тоже достойны внимания, поэтому мы побывали и в них. Сергей посоветовал в следующий раз доехать до горы Шишка и побывать в Серноводской пещере.
Смотровая площадка «Тарелочка»
Находится на краю села Серноводск. Отсюда открывается вид на село, на поля и степные равнины. Отсюда, как на ладони, видны новые корпуса реабилитационного центра.
Забраться на «Тарелочку» относительно просто - проезжаете по грунтовой дороге в гору и вы оказываетесь на круглой площадке, диаметром 15 – 20 метров. В некоторых местах дорога весьма неровная, поэтому проезжать на низкой машине мы точно не рекомендуем.
Леса в этой местности тоже достойны внимания, поэтому мы побывали и в них. Сергей посоветовал в следующий раз доехать до горы Шишка и побывать в Серноводской пещере.
Забраться на «Тарелочку» относительно просто - проезжаете по грунтовой дороге в гору и вы оказываетесь на круглой площадке, диаметром 15 – 20 метров. В некоторых местах дорога весьма неровная, поэтому проезжать на низкой машине мы точно не рекомендуем.
Леса в этой местности тоже достойны внимания, поэтому мы побывали и в них. Сергей посоветовал в следующий раз доехать до горы Шишка и побывать в Серноводской пещере.
Настало время возвращать Сергея и двигаться дальше. Но перед этим мы устроили привал – кто подкрепился купленными в городе снеками, а кто отобедал в местном кафе. По правде говоря, было неожиданно вкусно и недорого - свежая солянка, ягодный компот, винегрет и две вкуснейшие трубочки с белковым кремом обошлись всего в 180 рублей.
Настало время возвращать Сергея и двигаться дальше. Но перед этим мы устроили привал – кто подкрепился купленными в городе снеками, а кто отобедал в местном кафе. По правде говоря, было неожиданно вкусно и недорого - свежая солянка, ягодный компот, винегрет и две вкуснейшие трубочки с белковым кремом обошлись всего в 180 рублей.
Теперь мы движемся в сторону Голубого озера. От Серноводска до водоема примерно 22 километра, то есть полчаса в пути.
Теперь мы движемся в сторону Голубого озера. От Серноводска до водоема примерно 22 километра, то есть полчаса в пути.
Для этого возвращаемся на трассу М5, оставляем позади Серноводск и едем до съезда на село Старое Якушкино. Там, по асфальтированной дороге, проезжаем еще 7 км и, не доезжая самого села, прямо перед мостом сворачиваем налево, на грунтовку. Еще примерно два километра и мы на месте.
Для этого возвращаемся на трассу М5, оставляем позади Серноводск и едем до съезда на село Старое Якушкино. Там, по асфальтированной дороге, проезжаем еще 7 км и, не доезжая самого села, прямо перед мостом сворачиваем налево, на грунтовку. Еще примерно два километра и мы на месте.
Дороги в тех местах неровные, поэтому внедорожник - пожалуй, лучший вариант для такого путешествия.
Например, на рамном Suzuki Jimny мы без труда проехали по зарослям и возвышенностям. Водитель в движении переключает режимы 2WD и 4WD, а значит - машина сразу реагирует на изменение дорожного покрытия и погоды. Поэтому сцепление с дорогой всегда хорошее.
Габариты у «Джимни» скромные, поэтому страха где-то застрять не было. На трассе ему лучше не выезжать на обгон, хоть он и легко выжмет заветные 100 км/ч. Поскольку Suzuki Jimny - «рамник» , на большой скорости он становится менее устойчивым. Его стихия - это бездорожье во всех его проявлениях.
Например, на рамном Suzuki Jimny мы без труда проехали по зарослям и возвышенностям. Водитель в движении переключает режимы 2WD и 4WD, а значит - машина сразу реагирует на изменение дорожного покрытия и погоды. Поэтому сцепление с дорогой всегда хорошее.
Габариты у «Джимни» скромные, поэтому страха где-то застрять не было. На трассе ему лучше не выезжать на обгон, хоть он и легко выжмет заветные 100 км/ч. Поскольку Suzuki Jimny - «рамник» , на большой скорости он становится менее устойчивым. Его стихия - это бездорожье во всех его проявлениях.
Дороги в тех местах неровные, поэтому внедорожник - пожалуй, лучший вариант для такого путешествия.
Например, на рамном Suzuki Jimny мы без труда проехали по зарослям и возвышенностям. Водитель в движении переключает режимы 2WD и 4WD, а значит - машина сразу реагирует на изменение дорожного покрытия и погоды. Поэтому сцепление с дорогой всегда хорошее.
Габариты у «Джимни» скромные, поэтому страха где-то застрять не было. На трассе ему лучше не выезжать на обгон, хоть он и легко выжмет заветные 100 км/ч. Поскольку Suzuki Jimny - «рамник» , на большой скорости он становится менее устойчивым. Его стихия - это бездорожье во всех его проявлениях.
Например, на рамном Suzuki Jimny мы без труда проехали по зарослям и возвышенностям. Водитель в движении переключает режимы 2WD и 4WD, а значит - машина сразу реагирует на изменение дорожного покрытия и погоды. Поэтому сцепление с дорогой всегда хорошее.
Габариты у «Джимни» скромные, поэтому страха где-то застрять не было. На трассе ему лучше не выезжать на обгон, хоть он и легко выжмет заветные 100 км/ч. Поскольку Suzuki Jimny - «рамник» , на большой скорости он становится менее устойчивым. Его стихия - это бездорожье во всех его проявлениях.
Suzuki Vitara уже агрегат помощнее и побольше. Как заявляют представители марки - это внедорожник с потенциалом, основанном на передовых технологиях и многолетних традициях легендарных внедорожников Suzuki. Его преимущество перед младшим братом Jimny - меньший расход топлива и более динамичный разгон. Конструкторы добились этого путем снижения веса двигателя и навесного оборудования.
«Витара» чуть менее подвижный внедорожник, чем «Джимни». Но у него есть система динамической стабилизации, поэтому на нем мы разгонялись по серпантину и автомобиль даже не кренило на поворотах.
«Витара» чуть менее подвижный внедорожник, чем «Джимни». Но у него есть система динамической стабилизации, поэтому на нем мы разгонялись по серпантину и автомобиль даже не кренило на поворотах.
Suzuki Vitara уже агрегат помощнее и побольше. Как заявляют представители марки - это внедорожник с потенциалом, основанном на передовых технологиях и многолетних традициях легендарных внедорожников Suzuki. Его преимущество перед младшим братом Jimny - меньший расход топлива и более динамичный разгон. Конструкторы добились этого путем снижения веса двигателя и навесного оборудования.
«Витара» чуть менее подвижный внедорожник, чем «Джимни». Но у него есть система динамической стабилизации, поэтому на нем мы разгонялись по серпантину и автомобиль даже не кренило на поворотах.
«Витара» чуть менее подвижный внедорожник, чем «Джимни». Но у него есть система динамической стабилизации, поэтому на нем мы разгонялись по серпантину и автомобиль даже не кренило на поворотах.
“
Я попросилась за руль «Джимни» и не вылезала оттуда минут двадцать - каталась по окрестностям, проехалась по холмам вдоль и поперек.. и это было так легко! Хорошо, что конструкторы поставили гидроусилитель руля. Мне, как новичку, было удобно и не страшно ехать. С горки, кстати, «Джимни» спускается аккуратно - спасибо за это хорошей тормозной системе и управляемости.
“
Я попросилась за руль «Джимни» и не вылезала оттуда минут двадцать - каталась по окрестностям, проехалась по холмам вдоль и поперек.. и это было так легко! Хорошо, что конструкторы поставили гидроусилитель руля. Мне, как новичку, было удобно и не страшно ехать. С горки, кстати, «Джимни» спускается аккуратно - спасибо за это хорошей тормозной системе и управляемости.
Озеро оказалось небольшим, но очень глубоким – дно уходит примерно на 20 метров вниз и продолжает «проваливаться» с каждым годом все сильнее. Что интересно - часть дна Озера до сих пор не обнаружили ни дайверы, ни кто либо еще. Говорят, оно и вовсе бездонное.
Озеро Голубое образовано карстовой воронкой, поэтому имеет круглую форму. Со дна бьет мощный сероводородный источник, поэтому в озере нет жизни, чем и объясняется его прозрачность.
Озеро Голубое образовано карстовой воронкой, поэтому имеет круглую форму. Со дна бьет мощный сероводородный источник, поэтому в озере нет жизни, чем и объясняется его прозрачность.
Озеро оказалось небольшим, но очень глубоким – дно уходит примерно на 20 метров вниз и продолжает «проваливаться» с каждым годом все сильнее. Что интересно - часть дна Озера до сих пор не обнаружили ни дайверы, ни кто либо еще. Говорят, оно и вовсе бездонное.
Озеро Голубое образовано карстовой воронкой, поэтому имеет круглую форму. Со дна бьет мощный сероводородный источник, поэтому в озере нет жизни, чем и объясняется его прозрачность.
Озеро Голубое образовано карстовой воронкой, поэтому имеет круглую форму. Со дна бьет мощный сероводородный источник, поэтому в озере нет жизни, чем и объясняется его прозрачность.
Что интересно – озера там два - живое и мертво - Голубое и Черное. Они находятся рядом друг с другом. Голубое озеро давно облюбовали дайверы. Кастовую воронку используют для экстримального погружения до 35 метров.
Что интересно – озера там два - живое и мертво - Голубое и Черное. Они находятся рядом друг с другом. Голубое озеро давно облюбовали дайверы. Кастовую воронку используют для экстримального погружения до 35 метров.
“
Голубое озеро было последней точкой нашего путешествия и, после прогулки, мы отправились в обратный путь. Поездка заняла семь часов. За это время мы узнали много нового, ведь кто-то впервые побывал в этих краях, познакомился с местной культурой и увидел всю эту красоту. Это не последнее наше путешествие с Suzuki и мы ждем с нетерпением, когда отправимся в очередную поездку по Самарской области.
“
Голубое озеро было последней точкой нашего путешествия и, после прогулки, мы отправились в обратный путь. Поездка заняла семь часов. За это время мы узнали много нового, ведь кто-то впервые побывал в этих краях, познакомился с местной культурой и увидел всю эту красоту. Это не последнее наше путешествие с Suzuki и мы ждем с нетерпением, когда отправимся в очередную поездку по Самарской области.
Благодарим дилерский центр «АВТОМИР» Самара Suzuki за организацию поездки
г. Самара; ул. Мирная 162 Б
8 (846)331-33-22
Сайт: samara.suzuki-avtomir.ru
г. Самара; ул. Мирная 162 Б
8 (846)331-33-22
Сайт: samara.suzuki-avtomir.ru
Благодарим дилерский центр «АВТОМИР» Самара Suzuki за организацию поездки
г. Самара; ул. Мирная 162 Б
8 (846)331-33-22
Сайт: samara.suzuki-avtomir.ru
г. Самара; ул. Мирная 162 Б
8 (846)331-33-22
Сайт: samara.suzuki-avtomir.ru
За подготовку медиаматериала благодарим компанию «Высокая техника»
За подготовку медиаматериала благодарим компанию «Высокая техника»
Автор проекта: Мария Лукиенко
